“这趟列车对老年东说念主太浅易了！毋庸倒车，也毋庸搬行李东南亚呦，还有队医随着。但愿能再多开点班次。”本年80岁的聂大爷对记者说。

聂大爷提到的这趟列车是本年京津冀首趟银发旅游列车“京铁乐游”号，为期12天的行程串联江西、湖南、广东三省的5个5A级景区及6个4A级景区。

“由于性价比高、行程丰富，该产物颇受银发游客心疼，早在发车前一个多月就报满封团。”国铁北京局中铁旅集团旅游分公司业务司理赵华颖告诉记者。

入春以来，已有多列银发旅游列车从天下各地发车：有从山东烟台发车横跨湘渝云贵赣的“都鲁之星”，有从四川成都发车前去滇西北再到滇南的“熊猫专列”……确切每趟列车都提前预订“爆满”。

银发旅游列车为何颇受老年游客心疼，市集后劲几何，“爆火”背后藏着奈何的密码？

处置老年游客需求痛点

“上车休眠，下车拍照”，特种兵式的行程令老年游客颇为麻烦。“跟过一次团，嗅觉没了‘半条命’。确切即是自讨无聊，还不如在家待着。”本年78岁的安大爷回忆起我方前些年的跟团游经验，于今心多余悸。

“往常市集对老年旅游产物审视不及，可选产物未几，且有的旅游清爽对老年东说念主还要极端收费。”北京第二番邦语学院中国文化和旅游产业接洽院请示吴丽云端示，许多旅游产物并不合适需要“慢游”的老年群体。

与之造成明显对比的是，老年群体旅行需求日益飞扬。

字据天下老龄委统计，银发旅游东说念主数已占天下旅游总东说念主数的20%以上，老年旅游正在从小众市集向主流市集转型。量子之歌集结CIC灼识筹商集结发布的《2024年中国银龄旅游专题文告》表现，17.6%的中老年群体每年旅游3次及以上，40.8%的中老年东说念主每年旅游1到2次。

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“杰出是60至70岁年事段的‘新老东说念主’，他们只怕间、有膂力、有去世才能，更首肯参与相对舒徐的旅行口头。”吴丽云端示。

如斯布景下，主打“阶梯天真、多点串通、在途不雅光、车随东说念主走、昼游夜行”的旅游列车受到了老年旅游群体的接待。

相较于闲居列车，银发旅游列车究竟有何不同？带着这么的疑忌，记者登上了“京铁乐游”号银发旅游列车。

记者看到，经适老化蜕变的列车接管4东说念主一包房打算，莫得中铺，惟一高下铺，铺位在原有基础上加宽了8厘米；洗漱间内设有3个洗手池，卫生间配备坐便器、防滑大地、设有安全扶手……

“除硬件措施外，列车为老年东说念主提供健康餐，配备了医疗斥地及急救药物，以及随车医护东说念主员等。”赵华颖先容说。

据了解，银发旅游列车接管“一价全包”去世模式，产物价钱相称“诱东说念主”。丰富的产物矩阵，让老年游客有了更多选拔：国铁北京局围绕赏花、康养、西藏之旅，全年推出特色清爽23条；四川的“熊猫专列”通过铁路+邮轮等体式，已毕跨国之旅；国铁广州局围绕春夏秋冬四季开行银发列车，构建品性、舒适、普惠三个眉目的产物体系。

本年年头，商务部等9单元印发《对于增开银发旅游列车促进工作去世发展的作为辩论》，指出要扩容旅游列车清爽和产物，丰富银发旅游列车产物供给，建造品性型、舒适型、普惠型产物体系。

国铁集团辩论到2027年完成打算100条以上铁路银发旅游宏构阶梯，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行鸿沟达到2500列以上。按照“一省一列”的方针，推出一批铁路银发旅游的宏构清爽。

联动多元产业

“银发列车的常态化开行有用激活了沿线‘微旅游经济圈’。”成铁商旅公司西南铁旅司理兰佳文暗意。

“一方面，通过银发列车大要整合沿线特产资源，通过漫游古镇、非遗走访、千里浸式体验等口头，障碍带动场所农副产物、非遗手工成品等销售。”兰佳文暗意，另一方面，依靠‘铁路+’模式‘以线串点’造成去世链，带动中小站点掌握餐饮、住宿及文旅名目客流增长，助力乡村旅游等业态增收。

列车行驶间，银发经济产业链条也随之被激活。

“银发列车带来的，将是一个全产业链的适老化蜕变，包含食、住、行、游、购、娱等多个场景。”吴丽云例如说，当景区老年游客占相比高时，就要议论景区基础措施和寰球工作的适老化蜕变，如轮椅、手杖、卫生间坐便器等。

随着银发游客的增加，不少景区初始了适老化蜕变尝试。

旧年9月，浙江天台山景区的琼台天梯过问试运营，只需36秒即可“穿越”登顶；宁夏银川的西夏陵景区推出老年东说念主专属工作，包括提供分享轮椅等斥地，并配备专科医疗东说念主员实时提供工作；黄山AI旅行助手，为老年游客提供智能客服、智能购票、智能西席、智能保举等高效的智能交互工作。

银发列车怎么行得更稳

频年来，依托铁路资源上风，旅游列车保合手较快发展。2024年全路开行旅游列车列数，较2019年和2023年鉴别增长47%和20%。

“但我国旅游列车市集总体仍处于发展阶段，旅游列车数目和承运量占相比低。”商务部服贸司司长孔德军暗意，随着老年群体的扩大和文旅去世需求的开释，银发旅游列车发展后劲宽阔。

“增开银发旅游列车不错弘扬我国铁路客运体系上风，联接老年东说念主时间天竟然特质有用诓骗客运非岑岭时段运力资源，更好满足银发群体旅游需求，已毕投资和去世双向互促。”孔德军说。

银发旅游列车怎么已毕高质地发展？现阶段还有哪些方面有待进步？

“当今银发旅游列车产物还所以大家化为主，高端工作供给不及，弗成满足多元去世需求。”北京交通大学数智轨说念交通接洽院院长钟章队以为，要从转换、东说念主才、文化、市集、计策、敞开、绿色、本钱、数据等方面，共同助推银发旅游列车发展。

“银发旅游列车要念念已毕高质地发展，还需多方协同相助。”吴丽云端示，“铁路部门、景区、旅行社及目的地城市应建造常态化交流平台，通过协同开发‘铁路+景区’套票等产物进步市集眩惑力。”

“在工作保障方面，提议引入保障机构开发专属旅游险种，同期建造‘基础随队医疗+汉典互联网和洽+沿线定点病院联动’的健康工作体系，通过智能化时刻已毕医疗资源与列车工作的动态相连，从而全倡导满足老年搭客的出行需求。”吴丽云说。

产物工作升级的同期，也要作念好宣传扩充。

“这回要不是孩子给我报名，我都不知说念有这列车。”68岁的刘大姨说，“产物诚然很好，但不错了解的渠说念太少了。”

据了解，银发旅游列车主要通过“铁路12306”平台和各地旅行社触达去世者。吴丽云提议，“要通过更庸碌的平台，杰出是通过老年东说念主民俗得到信息的口头，为老年东说念主提供产物的详确先容，让产物触达去世者。”

“要调研老年东说念主的去世需求，开发合适老年东说念主的旅游产物掌握和工作。通过品牌列车的打造和品牌清爽的开发，提高银发旅游列车的市集竞争力。”吴丽云端示。

开首/新华网

剪辑/刘世康

审签/明芳

监制/乔虹

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